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深圳地鐵1號線(羅寶線)深圳地鐵運營中路線之一,屬於城市軌道交通系統,由羅湖站機場東站,呈東西走向。該線大致鋪設在人民南路及深南路地底,連接了深圳市的東門商業區、蔡屋圍一帶的中央商務區、華強北商業區、深圳市中心區、深圳華僑城的高級住宅區、華僑城旅遊區以及深圳科技園、前海發展區、寶安中心區、新湖路和寶安國際機場。

1号线在路線圖中通常以綠色代表,包括深圳地鐵月台上的路線圖地鐵站的指示牌;但有時亦以紅色表示,例如列车侧面的色带和列車閃燈路線圖

目前,1号线共開通有30個車站,羅湖固戍均設在地底,后瑞機場東為高架段。

歷史 编辑

一期工程编辑

主条目:深圳地铁#历史

1号线一期工程由罗湖站世界之窗站,全长17.387公里,设15个车站[1]。1999年12月开始建造首两个车站(购物公园站会展中心站)。2004年12月28日1号线一期工程全线通车。

線路更名 编辑

深圳市規劃局在2008年4月23日宣佈,深圳地鐵1號線將會易名為“羅寶線”。但在2013年10月,深圳地铁集团又将深圳地铁线路名称改为数字编号,并在车站、列车、广播提示上将相关名称改为数字编号+汉字名称方式。罗宝线更名为“1号罗宝线”。[2]

續建工程:世界之窗-機場東 编辑

1号线由一期工程終點站世界之窗站繼續向西延伸的部分,稱為“1號線續建工程”或“1號線續建段”,属深圳地铁二期工程。續建段經南頭、新安、西鄉等地,到達深圳寶安國際機場的機場東站,全長23.622千米,並設有12個新車站、前海湾车辆段,总投资106.06亿元。续建工程于2011年6月15日全线开通。

续建试验段编辑

世界之窗站深大站為續建工程的試驗段,其中世界之窗站至高新園站的「三站三區間」路段已於2005年3月開始進行土建工程(高新園至深大開工日期未有資料)。該段「三站三區間」路段計劃於2009年5月31日建成,9月28日開通試運營[3]

深大站-机场东站 编辑

至於深大站至西鄉站的一段續建工程(稱為"西鄉以東段"),亦已於2007年3月30日開始土建工程,並計劃於2010年6月30日連同深大站開放試運營[3]。而餘下的一段“機場段”,由西鄉站至機場東站,已於2008年3月26日開工[4],計劃於2008年8月至2010年5月進行土建工程,2011年6月30日開通試運營[3]。機場段由於早期受廣深城際鐵路深圳機場擴建等不確定因素影響,須與有關工程統籌協調規劃,因此施工和啟用時間比其它路段遲[5]

深圳地鐵1號線續建段的啟用日期曾經多次更改。在2007年10月,深圳市地鐵有限公司表示試驗段、西鄉以東段和機場段將分別在2008年12月28日、2009年12月28日和2010年底開通[6];在2008年3月11日的公佈中,三段開通時間則分別為2008年12月28日(力爭)、2009年12月26日和2011年6月30日[6];在2008年4月30日的宣佈,則為2009年、2010年和2011年的6月30日。至於在2009年的宣佈,分別為2009年9月28日、2010年及2011年的6月3日[3],試驗段已於2009年9月通車,但西鄉以東段和機場段有機會押後至2010年12月和2011年6月才可通車[7][8][9]最終該線於2011年6月15日全線通車。

站名公佈問題 编辑

續建工程機場段(西鄉至機場東)其中兩個車站,在官方公佈中曾經同時出現兩個站名:位於機場的車站曾同時出現「深圳機場站」和「機場東站」兩名,位於固戍二路的車站則同時有「固戍站」和「航城站」的站名[10]。後來深圳市規劃局在2008年4月公佈站點命名方案,才統一稱為機場東站固戍站[11]

大新站新安站之間一段續建段的站點設置也曾出現混淆,官方公佈一度有兩種說法:一種說法指1号线大新和新安間設「鯉魚門站」,和5號線11號線的「前海灣站」換乘,1号线車站名稱可能再作調整[12];另一種說法則指1号线分別設「前海灣站」和「鯉魚門站」,其中前海灣站和5號線11號線換乘[10]。深圳市規劃局在2008年4月公佈的站點命名方案證實後者說法為正確[11]

已擱置發展编辑

延伸至機場北 编辑

原本深圳地鐵1号线打算最終會再由機場東站延至機場北站,使1号线全線長度達到44.1千米,站數增至32個[13]。機場東至機場北的路段屬於近期線路[14],但根據深圳國土規劃局於2012年發佈的《深圳市轨道交通规划(修编)》,終止了這方案,1号线自此不再延長。[15]

運營情況编辑

本線是深圳地鐵中客量最高的一條地鐵路線,因為本站有多個旅遊景點、購物區、住宅區等等,更是唯一一條連接機場的地鐵路線,使用量不斷地增加。

班次编辑

  • 平日
    • 07:30-09:00、16:30-19:30
      • 西鄉站→羅湖站:2-3分鐘一班
      • 全程:4-6分鐘一班
    • 其他時間
      • 全程:4-6分鐘一班
  • 星期六、日、假期
    • 12:00-19:00
      • 全程:3-4分鐘1班
    • 其他時間
      • 全程:4-6分鐘一班

換乘站编辑

列車编辑

主条目:MOVIA電動列車長客制國產化A型地鐵客車株洲制國產化A型地鐵客車

本線開辦初期主要採用MOVIA電動列車行走,後來因路線延長關係,增購車長客制國產化A型地鐵客車株洲制國產化A型地鐵客車加入本線行走至今。

目前本線主要使用22列MOVIA電動列車、4列長客制國產化A型地鐵客車及32列株洲制國產化A型地鐵客車,合共52列列車,用車是深圳地鐵各路線中最多的,也是有多於一款列車行走的路線。列車會停泊前海灣車輛段竹子林車輛段竹子林站中間軌道、羅湖站側線、總站(收車後)等地方。

本線非繁忙時間通常使用25-30抽列車[17],平日繁忙時間會使用大部分列車(大約45列左右),假日會採用大約30-41抽列車。

沿途車站编辑

車站名稱[1] 距離
(單位:km)
月台類型 可轉乘路線[2] 所在行政區 啟用日期
中文 英文 站間 纍計
1號線
羅湖 Luohu 0.00 0.00 西班牙式 罗湖區 2004年12月28日
國貿 Guomao 1.10 1.10 側式疊式
老街 Laojie 0.63 1.73 島式疊式 AB-Kreuz 3號線
大劇院 Grand Theater 0.90 2.63 島式 AB-Kreuz 2號線
AB-Kreuz 5號線
AB-Kreuz 11號線
科學館 Science Museum 1.43 4.06 AB-Kreuz 6號線 福田區
華強路 Huaqiang Road 1.00 5.06
崗廈 Gangxia 2.04 7.10 AB-Kreuz 10號線
會展中心 Convention & Exhibition Center 0.72 7.82 AB-Kreuz 4號線
購物公園 Shopping Park 0.66 8.48 AB-Kreuz 3號線
香蜜湖 Xiangmihu 1.75 10.23
車公廟 Chegongmiao 1.41 11.64 AB-Kreuz 7號線
AB-Kreuz 9號線
AB-Kreuz 11號線
竹子林 Zhuzilin 1.28 12.92 雙島式
僑城東 Qiaocheng East 1.72 14.64 島式
華僑城 OCT 1.26 15.90 南山區
世界之窗 Window of the World 1.17 17.07 AB-Kreuz 2號線
白石洲 Baishizhou 0.79 17.86 2009年9月28日
高新園 Hi-Tech Park 1.36 19.22
深大 Shenzhen University 1.21 20.43 AB-Kreuz 13號線
桃園 Taoyuan 2.05 22.48 AB-Kreuz 12號線 2011年6月15日
大新 Daxin 1.00 23.48
鯉魚門 Liyumen 1.17 24.65
前海灣 Qianhaiwan 0.90 25.55 AB-Kreuz 5號線
AB-Kreuz 11號線
新安 Xin'an 1.25 26.80 寶安區
寶安中心 Bao'an Center 1.06 27.86 AB-Kreuz 5號線
寶體 Bao'an Stadium 0.88 28.74
坪洲 Pingzhou 0.79 17.86
西鄉 Xixiang 1.45 30.19 雙島式
固戍 Gushu 3.30 34.59 混合式
(一
後瑞[3] Hourui 3.35 37.94 島式
機場東 Airport East 2.49 40.43 側式
注釋
1↑ 以斜體字標示名稱的車站,尚未啟用。
2↑ 以斜體字標示名稱的路線,尚未開通試運營。
3↑ 也有可能为「后瑞」站。(中國內地将「後」字简化為「后」字)


參考資料及註釋 编辑

  1. 深圳地铁今开通 将与港接驳形成新交通网络,2004-12-28,南方网综合。
  2. 深圳地铁改名:数字中文并存 亲,你喊对了吗?,2013年10月18日,深圳本地宝。
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 深圳地鐵網站:1号线进度计划,2008年4月30日(於2008年5月14日存取)
  4. 深圳地铁一号线机场段工程昨日正式开工,2008年3月27日,南方都市报
  5. 地铁1号线10月续建,2005年9月6日,深圳特区报
  6. 6.0 6.1 深圳地鐵乘客問答,深圳地鐵
  7. 地铁一号线年底通西乡,地鐵族論壇
  8. 1号线续建段能否在本月30日通车??,地鐵族論壇
  9. 地铁一号线年底通西乡,深圳新闻网
  10. 10.0 10.1 深圳特區近期軌道建設交通影響評估及交通疏解規劃要點(圖1、圖3),2007年12月12日,深圳市規劃局
  11. 引用错误:无效<ref>标签;未为name属性为szplan-naming-20080423的引用提供文字
  12. 地鐵族論壇:深圳规划局证实鲤鱼门站与前海湾站是同一个站!,2007年11月23日
  13. 深圳市軌道交通規劃簡要報告 3 軌道線網規劃方案,2008年2月21日,深圳市規劃局
  14. 深圳市軌道交通規劃簡要報告 4 軌道網綜合規劃(图4-3 轨道交通线网分期实施方案图),2008年2月21日,深圳市規劃局
  15. 《深圳市轨道交通规划(修编)》总结,地鐵族論壇
  16. 5號線總站
  17. 按需要而定
1號線
羅湖 國貿 老街 大劇院 科學館 華強路 崗廈 會展中心 購物公園 香蜜湖 車公廟 竹子林 僑城東 華僑城 世界之窗
 

機場東 後瑞 固戍 西鄉 坪洲 寶體 寶安中心 新安 前海灣 鯉魚門 大新 桃園 深大 高新園 白石洲
深圳地鐵路線
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