中车株机列车

株机（中车株洲电力机车有限公司）是轨道客车制造商之一，深圳地铁1号线、2号线、5号线、8号线、11号线都有来自株机的列车。

列车信息

• 列车名称 株洲制国产化Ａ型地铁客车
• 别称 株洲车/株车/猪车
• 车厢数量(罗宝线、环中线合共) 336
• 编组方式 Tc-M-M-M-M-Tc
• 营运最高速度 80km/h
• 设计最高速度 90km/h
• 编组载客量 2,502人
• 轨距 1,435mm
• 电化方式 直流1,500V（接触网供电）
• 制造商 南车株洲电力机车
• 行走路线 罗宝线、环中线

1号线2009年增购

主条目：1号线株机A型地铁列车

5号线

概要

2009年5月9日，南车株洲电力机车有限公司（简称南车株机）与深圳市地铁集团今天在株洲签订了深圳地铁环中线150辆高端A型地铁车辆的供货合同。这批地铁车辆由南车株洲电力机车有限公司自主研制，拥有自主知识产权，首列车将于2010年8月底前开始交付，合同全部车辆在2011年12月底前交付完毕。

本次招标的深圳地铁环中线车辆项目共需采购地铁车辆180辆，采用A包（150辆）加B包（30辆）的合同方式分别签订。南车株洲电力机车有限公司强大的自主研发能力和良好的业绩赢得了评审专家及业主的高度评价，最终以商务、技术、价格全部第一名的佳绩从五家参与招投标的企业中脱颖而出赢得150辆的A包合同，并与深圳地铁集团达成B包采购协议。

首组列车已于2010年9月8日在塘朗车辆段顺利接车。

列车编组

（黄贝岭）5号线的组合（21列）（05A2206株）（赤湾）

（Ⅰ）5011（Ⅱ）-（Ⅰ）5012（Ⅱ）-（Ⅰ）5013（Ⅱ）-（Ⅱ）5014（Ⅰ）-（Ⅱ）5015（Ⅰ）-（Ⅱ）5016（Ⅰ）

（Ⅰ）5021（Ⅱ）-（Ⅰ）5022（Ⅱ）-（Ⅰ）5023（Ⅱ）-（Ⅱ）5024（Ⅰ）-（Ⅱ）5025（Ⅰ）-（Ⅱ）5026（Ⅰ）

（Ⅰ）5031（Ⅱ）-（Ⅰ）5032（Ⅱ）-（Ⅰ）5033（Ⅱ）-（Ⅱ）5034（Ⅰ）-（Ⅱ）5035（Ⅰ）-（Ⅱ）5036（Ⅰ）

（Ⅰ）5041（Ⅱ）-（Ⅰ）5042（Ⅱ）-（Ⅰ）5043（Ⅱ）-（Ⅱ）5044（Ⅰ）-（Ⅱ）5045（Ⅰ）-（Ⅱ）5046（Ⅰ）

（Ⅰ）5051（Ⅱ）-（Ⅰ）5052（Ⅱ）-（Ⅰ）5053（Ⅱ）-（Ⅱ）5054（Ⅰ）-（Ⅱ）5055（Ⅰ）-（Ⅱ）5056（Ⅰ）

（Ⅰ）5061（Ⅱ）-（Ⅰ）5062（Ⅱ）-（Ⅰ）5063（Ⅱ）-（Ⅱ）5064（Ⅰ）-（Ⅱ）5065（Ⅰ）-（Ⅱ）5066（Ⅰ）

（Ⅰ）5071（Ⅱ）-（Ⅰ）5072（Ⅱ）-（Ⅰ）5073（Ⅱ）-（Ⅱ）5074（Ⅰ）-（Ⅱ）5075（Ⅰ）-（Ⅱ）5076（Ⅰ）

（Ⅰ）5081（Ⅱ）-（Ⅰ）5082（Ⅱ）-（Ⅰ）5083（Ⅱ）-（Ⅱ）5084（Ⅰ）-（Ⅱ）5085（Ⅰ）-（Ⅱ）5086（Ⅰ）

（Ⅰ）5091（Ⅱ）-（Ⅰ）5092（Ⅱ）-（Ⅰ）5093（Ⅱ）-（Ⅱ）5094（Ⅰ）-（Ⅱ）5095（Ⅰ）-（Ⅱ）5096（Ⅰ）

（Ⅰ）5101（Ⅱ）-（Ⅰ）5102（Ⅱ）-（Ⅰ）5103（Ⅱ）-（Ⅱ）5104（Ⅰ）-（Ⅱ）5105（Ⅰ）-（Ⅱ）5106（Ⅰ）

（Ⅰ）5111（Ⅱ）-（Ⅰ）5112（Ⅱ）-（Ⅰ）5113（Ⅱ）-（Ⅱ）5114（Ⅰ）-（Ⅱ）5115（Ⅰ）-（Ⅱ）5116（Ⅰ）

（Ⅰ）5121（Ⅱ）-（Ⅰ）5122（Ⅱ）-（Ⅰ）5123（Ⅱ）-（Ⅱ）5124（Ⅰ）-（Ⅱ）5125（Ⅰ）-（Ⅱ）5126（Ⅰ）

（Ⅰ）5131（Ⅱ）-（Ⅰ）5132（Ⅱ）-（Ⅰ）5133（Ⅱ）-（Ⅱ）5134（Ⅰ）-（Ⅱ）5135（Ⅰ）-（Ⅱ）5136（Ⅰ）

（Ⅰ）5141（Ⅱ）-（Ⅰ）5142（Ⅱ）-（Ⅰ）5143（Ⅱ）-（Ⅱ）5144（Ⅰ）-（Ⅱ）5145（Ⅰ）-（Ⅱ）5146（Ⅰ）

（Ⅰ）5151（Ⅱ）-（Ⅰ）5152（Ⅱ）-（Ⅰ）5153（Ⅱ）-（Ⅱ）5154（Ⅰ）-（Ⅱ）5155（Ⅰ）-（Ⅱ）5156（Ⅰ）

（Ⅰ）5161（Ⅱ）-（Ⅰ）5162（Ⅱ）-（Ⅰ）5163（Ⅱ）-（Ⅱ）5164（Ⅰ）-（Ⅱ）5165（Ⅰ）-（Ⅱ）5166（Ⅰ）

（Ⅰ）5171（Ⅱ）-（Ⅰ）5172（Ⅱ）-（Ⅰ）5173（Ⅱ）-（Ⅱ）5174（Ⅰ）-（Ⅱ）5175（Ⅰ）-（Ⅱ）5176（Ⅰ）

（Ⅰ）5181（Ⅱ）-（Ⅰ）5182（Ⅱ）-（Ⅰ）5183（Ⅱ）-（Ⅱ）5184（Ⅰ）-（Ⅱ）5185（Ⅰ）-（Ⅱ）5186（Ⅰ）

（Ⅰ）5191（Ⅱ）-（Ⅰ）5192（Ⅱ）-（Ⅰ）5193（Ⅱ）-（Ⅱ）5194（Ⅰ）-（Ⅱ）5195（Ⅰ）-（Ⅱ）5196（Ⅰ）

（Ⅰ）5201（Ⅱ）-（Ⅰ）5202（Ⅱ）-（Ⅰ）5203（Ⅱ）-（Ⅱ）5204（Ⅰ）-（Ⅱ）5205（Ⅰ）-（Ⅱ）5206（Ⅰ）

（Ⅰ）5211（Ⅱ）-（Ⅰ）5212（Ⅱ）-（Ⅰ）5213（Ⅱ）-（Ⅱ）5214（Ⅰ）-（Ⅱ）5215（Ⅰ）-（Ⅱ）5216（Ⅰ）

（Ⅰ）5221（Ⅱ）-（Ⅰ）5222（Ⅱ）-（Ⅰ）5223（Ⅱ）-（Ⅱ）5224（Ⅰ）-（Ⅱ）5225（Ⅰ）-（Ⅱ）5226（Ⅰ）

其余8列为株机列车（05A0806株）、25列为长客列车（05A2106长）、7列为株机列车（05A0706株）。

备注：

• 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。

（黄贝岭）5号线的组合（8列）（05A0806株）（赤湾）

（Ⅰ）5231（Ⅱ）-（Ⅰ）5232（Ⅱ）-（Ⅰ）5233（Ⅱ）-（Ⅱ）5234（Ⅰ）-（Ⅱ）5235（Ⅰ）-（Ⅱ）5236（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5241（Ⅱ）-（Ⅰ）5242（Ⅱ）-（Ⅰ）5243（Ⅱ）-（Ⅱ）5244（Ⅰ）-（Ⅱ）5245（Ⅰ）-（Ⅱ）5246（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5251（Ⅱ）-（Ⅰ）5252（Ⅱ）-（Ⅰ）5253（Ⅱ）-（Ⅱ）5254（Ⅰ）-（Ⅱ）5255（Ⅰ）-（Ⅱ）5256（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5261（Ⅱ）-（Ⅰ）5262（Ⅱ）-（Ⅰ）5263（Ⅱ）-（Ⅱ）5264（Ⅰ）-（Ⅱ）5265（Ⅰ）-（Ⅱ）5266（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5271（Ⅱ）-（Ⅰ）5272（Ⅱ）-（Ⅰ）5273（Ⅱ）-（Ⅱ）5274（Ⅰ）-（Ⅱ）5275（Ⅰ）-（Ⅱ）5276（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5281（Ⅱ）-（Ⅰ）5282（Ⅱ）-（Ⅰ）5283（Ⅱ）-（Ⅱ）5284（Ⅰ）-（Ⅱ）5285（Ⅰ）-（Ⅱ）5286（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5291（Ⅱ）-（Ⅰ）5292（Ⅱ）-（Ⅰ）5293（Ⅱ）-（Ⅱ）5294（Ⅰ）-（Ⅱ）5295（Ⅰ）-（Ⅱ）5296（Ⅰ）[TEG]

（Ⅰ）5301（Ⅱ）-（Ⅰ）5302（Ⅱ）-（Ⅰ）5303（Ⅱ）-（Ⅱ）5304（Ⅰ）-（Ⅱ）5305（Ⅰ）-（Ⅱ）5306（Ⅰ）[TEG]

其余21列为株机列车（05A2206株）、25列为长客列车（05A2106长）、7列为株机列车（05A0706株）。

备注：

• 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
• ^TEG 表示该车组牵引系统由南车时代制造。

图集

首组列车已抵达塘朗车辆段

车厢内部

1号线2015年增购

主条目：1号线株机A型地铁列车

11号线

概要

11号线原为穗深城际铁路的一部分，即穗深城际铁路在深圳境内的路段。2004年国务院常务会议审议通过《中长期铁路网规划》，随后深圳市编制了《国家铁路深圳地区布局规划》。根据该规划，广深间远期将有三条轨道交通线路，即广深铁路、广深港高速铁路和穗深城际铁路。由于穗莞深城际铁路与深圳规划中的机场快线重合，因此早即有两者共线的方案。此外，原有1号线的机场东站只能到达深圳宝安国际机场A、B航站楼。而T3航站楼建成后，A、B航站楼已关闭，因此11号线亦是T3航站楼的交通接驳工程。为方便机场旅客的出行，11号线将采用2节商务车厢+6节普通车厢的8A编组，这也是中国大陆首次采用此编组模式。

列车相关合约于2013年12月7日签约，列车将由中国南车集团属下的南车株洲电力机车（现中车株洲电力机车）生产，计划首列车将于2015年9月底前交付。

2015年7月4日，被称为国内“颜值”最高的地铁列车——深圳地铁11号线首列车（编号11011/11018）在中车株机公司下线，该列车将于2015年7月中前往北京环形铁道进行135km/h的构造速度试验。2015年9月底前运至松岗车辆段，2016年6月底前新交付15列车。

2015年9月22日，首列车（编号11021/11028）运抵松岗车辆段。

列车编组

（碧头）11号线的组合（33列）（11A3308株）（福田）

（Ⅰ）11018（Ⅱ）-（Ⅰ）11017（Ⅱ）-（Ⅰ）11016（Ⅱ）-（Ⅰ）11015（Ⅱ）-（Ⅱ）11014（Ⅰ）-（Ⅱ）11013（Ⅰ）-（Ⅱ）11012（Ⅰ）-（Ⅱ）11011（Ⅰ）

（Ⅰ）11028（Ⅱ）-（Ⅰ）11027（Ⅱ）-（Ⅰ）11026（Ⅱ）-（Ⅰ）11025（Ⅱ）-（Ⅱ）11024（Ⅰ）-（Ⅱ）11023（Ⅰ）-（Ⅱ）11022（Ⅰ）-（Ⅱ）11021（Ⅰ）

（Ⅰ）11038（Ⅱ）-（Ⅰ）11037（Ⅱ）-（Ⅰ）11036（Ⅱ）-（Ⅰ）11035（Ⅱ）-（Ⅱ）11034（Ⅰ）-（Ⅱ）11033（Ⅰ）-（Ⅱ）11032（Ⅰ）-（Ⅱ）11031（Ⅰ）

（Ⅰ）11048（Ⅱ）-（Ⅰ）11047（Ⅱ）-（Ⅰ）11046（Ⅱ）-（Ⅰ）11045（Ⅱ）-（Ⅱ）11044（Ⅰ）-（Ⅱ）11043（Ⅰ）-（Ⅱ）11042（Ⅰ）-（Ⅱ）11041（Ⅰ）

（Ⅰ）11058（Ⅱ）-（Ⅰ）11057（Ⅱ）-（Ⅰ）11056（Ⅱ）-（Ⅰ）11055（Ⅱ）-（Ⅱ）11054（Ⅰ）-（Ⅱ）11053（Ⅰ）-（Ⅱ）11052（Ⅰ）-（Ⅱ）11051（Ⅰ）

（Ⅰ）11068（Ⅱ）-（Ⅰ）11067（Ⅱ）-（Ⅰ）11066（Ⅱ）-（Ⅰ）11065（Ⅱ）-（Ⅱ）11064（Ⅰ）-（Ⅱ）11063（Ⅰ）-（Ⅱ）11062（Ⅰ）-（Ⅱ）11061（Ⅰ）

（Ⅰ）11078（Ⅱ）-（Ⅰ）11077（Ⅱ）-（Ⅰ）11076（Ⅱ）-（Ⅰ）11075（Ⅱ）-（Ⅱ）11074（Ⅰ）-（Ⅱ）11073（Ⅰ）-（Ⅱ）11072（Ⅰ）-（Ⅱ）11071（Ⅰ）

（Ⅰ）11088（Ⅱ）-（Ⅰ）11087（Ⅱ）-（Ⅰ）11086（Ⅱ）-（Ⅰ）11085（Ⅱ）-（Ⅱ）11084（Ⅰ）-（Ⅱ）11083（Ⅰ）-（Ⅱ）11082（Ⅰ）-（Ⅱ）11081（Ⅰ）

（Ⅰ）11098（Ⅱ）-（Ⅰ）11097（Ⅱ）-（Ⅰ）11096（Ⅱ）-（Ⅰ）11095（Ⅱ）-（Ⅱ）11094（Ⅰ）-（Ⅱ）11093（Ⅰ）-（Ⅱ）11092（Ⅰ）-（Ⅱ）11091（Ⅰ）

（Ⅰ）11108（Ⅱ）-（Ⅰ）11107（Ⅱ）-（Ⅰ）11106（Ⅱ）-（Ⅰ）11105（Ⅱ）-（Ⅱ）11104（Ⅰ）-（Ⅱ）11103（Ⅰ）-（Ⅱ）11102（Ⅰ）-（Ⅱ）11111（Ⅰ）

（Ⅰ）11118（Ⅱ）-（Ⅰ）11117（Ⅱ）-（Ⅰ）11116（Ⅱ）-（Ⅰ）11115（Ⅱ）-（Ⅱ）11114（Ⅰ）-（Ⅱ）11113（Ⅰ）-（Ⅱ）11112（Ⅰ）-（Ⅱ）11111（Ⅰ）

（Ⅰ）11128（Ⅱ）-（Ⅰ）11127（Ⅱ）-（Ⅰ）11126（Ⅱ）-（Ⅰ）11125（Ⅱ）-（Ⅱ）11124（Ⅰ）-（Ⅱ）11123（Ⅰ）-（Ⅱ）11122（Ⅰ）-（Ⅱ）11121（Ⅰ）

（Ⅰ）11138（Ⅱ）-（Ⅰ）11137（Ⅱ）-（Ⅰ）11136（Ⅱ）-（Ⅰ）11135（Ⅱ）-（Ⅱ）11134（Ⅰ）-（Ⅱ）11133（Ⅰ）-（Ⅱ）11132（Ⅰ）-（Ⅱ）11131（Ⅰ）

（Ⅰ）11148（Ⅱ）-（Ⅰ）11147（Ⅱ）-（Ⅰ）11146（Ⅱ）-（Ⅰ）11145（Ⅱ）-（Ⅱ）11144（Ⅰ）-（Ⅱ）11143（Ⅰ）-（Ⅱ）11142（Ⅰ）-（Ⅱ）11141（Ⅰ）

（Ⅰ）11158（Ⅱ）-（Ⅰ）11157（Ⅱ）-（Ⅰ）11156（Ⅱ）-（Ⅰ）11155（Ⅱ）-（Ⅱ）11154（Ⅰ）-（Ⅱ）11153（Ⅰ）-（Ⅱ）11152（Ⅰ）-（Ⅱ）11151（Ⅰ）

（Ⅰ）11168（Ⅱ）-（Ⅰ）11167（Ⅱ）-（Ⅰ）11166（Ⅱ）-（Ⅰ）11165（Ⅱ）-（Ⅱ）11164（Ⅰ）-（Ⅱ）11163（Ⅰ）-（Ⅱ）11162（Ⅰ）-（Ⅱ）11161（Ⅰ）

（Ⅰ）11178（Ⅱ）-（Ⅰ）11177（Ⅱ）-（Ⅰ）11176（Ⅱ）-（Ⅰ）11175（Ⅱ）-（Ⅱ）11174（Ⅰ）-（Ⅱ）11173（Ⅰ）-（Ⅱ）11172（Ⅰ）-（Ⅱ）11171（Ⅰ）

（Ⅰ）11188（Ⅱ）-（Ⅰ）11187（Ⅱ）-（Ⅰ）11186（Ⅱ）-（Ⅰ）11185（Ⅱ）-（Ⅱ）11184（Ⅰ）-（Ⅱ）11183（Ⅰ）-（Ⅱ）11182（Ⅰ）-（Ⅱ）11181（Ⅰ）

（Ⅰ）11198（Ⅱ）-（Ⅰ）11197（Ⅱ）-（Ⅰ）11196（Ⅱ）-（Ⅰ）11195（Ⅱ）-（Ⅱ）11194（Ⅰ）-（Ⅱ）11193（Ⅰ）-（Ⅱ）11192（Ⅰ）-（Ⅱ）11191（Ⅰ）

（Ⅰ）11208（Ⅱ）-（Ⅰ）11207（Ⅱ）-（Ⅰ）11206（Ⅱ）-（Ⅰ）11205（Ⅱ）-（Ⅱ）11204（Ⅰ）-（Ⅱ）11203（Ⅰ）-（Ⅱ）11202（Ⅰ）-（Ⅱ）11201（Ⅰ）

（Ⅰ）11218（Ⅱ）-（Ⅰ）11217（Ⅱ）-（Ⅰ）11216（Ⅱ）-（Ⅰ）11215（Ⅱ）-（Ⅱ）11214（Ⅰ）-（Ⅱ）11213（Ⅰ）-（Ⅱ）11212（Ⅰ）-（Ⅱ）11211（Ⅰ）

（Ⅰ）11228（Ⅱ）-（Ⅰ）11227（Ⅱ）-（Ⅰ）11226（Ⅱ）-（Ⅰ）11225（Ⅱ）-（Ⅱ）11224（Ⅰ）-（Ⅱ）11223（Ⅰ）-（Ⅱ）11222（Ⅰ）-（Ⅱ）11221（Ⅰ）

（Ⅰ）11238（Ⅱ）-（Ⅰ）11237（Ⅱ）-（Ⅰ）11236（Ⅱ）-（Ⅰ）11235（Ⅱ）-（Ⅱ）11234（Ⅰ）-（Ⅱ）11233（Ⅰ）-（Ⅱ）11232（Ⅰ）-（Ⅱ）11231（Ⅰ）

（Ⅰ）11248（Ⅱ）-（Ⅰ）11247（Ⅱ）-（Ⅰ）11246（Ⅱ）-（Ⅰ）11245（Ⅱ）-（Ⅱ）11244（Ⅰ）-（Ⅱ）11243（Ⅰ）-（Ⅱ）11242（Ⅰ）-（Ⅱ）11241（Ⅰ）

（Ⅰ）11258（Ⅱ）-（Ⅰ）11257（Ⅱ）-（Ⅰ）11256（Ⅱ）-（Ⅰ）11255（Ⅱ）-（Ⅱ）11254（Ⅰ）-（Ⅱ）11253（Ⅰ）-（Ⅱ）11252（Ⅰ）-（Ⅱ）11251（Ⅰ）

（Ⅰ）11268（Ⅱ）-（Ⅰ）11267（Ⅱ）-（Ⅰ）11266（Ⅱ）-（Ⅰ）11265（Ⅱ）-（Ⅱ）11264（Ⅰ）-（Ⅱ）11263（Ⅰ）-（Ⅱ）11262（Ⅰ）-（Ⅱ）11261（Ⅰ）

（Ⅰ）11278（Ⅱ）-（Ⅰ）11277（Ⅱ）-（Ⅰ）11276（Ⅱ）-（Ⅰ）11275（Ⅱ）-（Ⅱ）11274（Ⅰ）-（Ⅱ）11273（Ⅰ）-（Ⅱ）11272（Ⅰ）-（Ⅱ）11271（Ⅰ）

（Ⅰ）11288（Ⅱ）-（Ⅰ）11287（Ⅱ）-（Ⅰ）11286（Ⅱ）-（Ⅰ）11285（Ⅱ）-（Ⅱ）11284（Ⅰ）-（Ⅱ）11283（Ⅰ）-（Ⅱ）11282（Ⅰ）-（Ⅱ）11281（Ⅰ）

（Ⅰ）11298（Ⅱ）-（Ⅰ）11297（Ⅱ）-（Ⅰ）11296（Ⅱ）-（Ⅰ）11295（Ⅱ）-（Ⅱ）11294（Ⅰ）-（Ⅱ）11293（Ⅰ）-（Ⅱ）11292（Ⅰ）-（Ⅱ）11291（Ⅰ）

（Ⅰ）11308（Ⅱ）-（Ⅰ）11307（Ⅱ）-（Ⅰ）11306（Ⅱ）-（Ⅰ）11305（Ⅱ）-（Ⅱ）11304（Ⅰ）-（Ⅱ）11303（Ⅰ）-（Ⅱ）11302（Ⅰ）-（Ⅱ）11301（Ⅰ）

（Ⅰ）11318（Ⅱ）-（Ⅰ）11317（Ⅱ）-（Ⅰ）11316（Ⅱ）-（Ⅰ）11315（Ⅱ）-（Ⅱ）11314（Ⅰ）-（Ⅱ）11313（Ⅰ）-（Ⅱ）11312（Ⅰ）-（Ⅱ）11311（Ⅰ）

（Ⅰ）11328（Ⅱ）-（Ⅰ）11327（Ⅱ）-（Ⅰ）11326（Ⅱ）-（Ⅰ）11325（Ⅱ）-（Ⅱ）11324（Ⅰ）-（Ⅱ）11323（Ⅰ）-（Ⅱ）11322（Ⅰ）-（Ⅱ）11321（Ⅰ）

（Ⅰ）11338（Ⅱ）-（Ⅰ）11337（Ⅱ）-（Ⅰ）11336（Ⅱ）-（Ⅰ）11335（Ⅱ）-（Ⅱ）11334（Ⅰ）-（Ⅱ）11333（Ⅰ）-（Ⅱ）11332（Ⅰ）-（Ⅱ）11331（Ⅰ）

备注：

• 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
• 黄色间红色车卡表示该卡为商务车厢，座椅为红色。
• 黄色间蓝色车卡表示该卡为商务车厢，座椅为蓝色。

5号线二期增购

列车编组

（黄贝岭）5号线的组合（7列）（05A0706株）（赤湾）

（Ⅰ）5521（Ⅱ）-（Ⅰ）5522（Ⅱ）-（Ⅰ）5523（Ⅱ）-（Ⅱ）5524（Ⅰ）-（Ⅱ）5525（Ⅰ）-（Ⅱ）5526（Ⅰ）

（Ⅰ）5531（Ⅱ）-（Ⅰ）5532（Ⅱ）-（Ⅰ）5533（Ⅱ）-（Ⅱ）5534（Ⅰ）-（Ⅱ）5535（Ⅰ）-（Ⅱ）5536（Ⅰ）

（Ⅰ）5541（Ⅱ）-（Ⅰ）5542（Ⅱ）-（Ⅰ）5543（Ⅱ）-（Ⅱ）5544（Ⅰ）-（Ⅱ）5545（Ⅰ）-（Ⅱ）5546（Ⅰ）

（Ⅰ）5551（Ⅱ）-（Ⅰ）5552（Ⅱ）-（Ⅰ）5553（Ⅱ）-（Ⅱ）5554（Ⅰ）-（Ⅱ）5555（Ⅰ）-（Ⅱ）5556（Ⅰ）

（Ⅰ）5561（Ⅱ）-（Ⅰ）5562（Ⅱ）-（Ⅰ）5563（Ⅱ）-（Ⅱ）5564（Ⅰ）-（Ⅱ）5565（Ⅰ）-（Ⅱ）5566（Ⅰ）

（Ⅰ）5571（Ⅱ）-（Ⅰ）5572（Ⅱ）-（Ⅰ）5573（Ⅱ）-（Ⅱ）5574（Ⅰ）-（Ⅱ）5575（Ⅰ）-（Ⅱ）5576（Ⅰ）

（Ⅰ）5581（Ⅱ）-（Ⅰ）5582（Ⅱ）-（Ⅰ）5583（Ⅱ）-（Ⅱ）5584（Ⅰ）-（Ⅱ）5585（Ⅰ）-（Ⅱ）5586（Ⅰ）

其余21列为株机列车（05A2206株）、8列为株机列车（05A0806株）、25列为长客列车（05A2106长）。

备注：

• 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。

2号线三期增购、8号线

因5号线列车不足，部分列车被调至5号线行走。

列车编组

（赤湾）2/8号线的组合（6列）（02A0606株）（盐田路）

（Ⅰ）2521（Ⅱ）-（Ⅰ）2522（Ⅱ）-（Ⅰ）2523（Ⅱ）-（Ⅱ）2524（Ⅰ）-（Ⅱ）2525（Ⅰ）-（Ⅱ）2526（Ⅰ）

（Ⅰ）2531（Ⅱ）-（Ⅰ）2532（Ⅱ）-（Ⅰ）2533（Ⅱ）-（Ⅱ）2534（Ⅰ）-（Ⅱ）2535（Ⅰ）-（Ⅱ）2536（Ⅰ）

（Ⅰ）2541（Ⅱ）-（Ⅰ）2542（Ⅱ）-（Ⅰ）2543（Ⅱ）-（Ⅱ）2544（Ⅰ）-（Ⅱ）2545（Ⅰ）-（Ⅱ）2546（Ⅰ）

（Ⅰ）2551（Ⅱ）-（Ⅰ）2552（Ⅱ）-（Ⅰ）2553（Ⅱ）-（Ⅱ）2554（Ⅰ）-（Ⅱ）2555（Ⅰ）-（Ⅱ）2556（Ⅰ）

（Ⅰ）2561（Ⅱ）-（Ⅰ）2562（Ⅱ）-（Ⅰ）2563（Ⅱ）-（Ⅱ）2564（Ⅰ）-（Ⅱ）2565（Ⅰ）-（Ⅱ）2566（Ⅰ）

（Ⅰ）2571（Ⅱ）-（Ⅰ）2572（Ⅱ）-（Ⅰ）2573（Ⅱ）-（Ⅱ）2574（Ⅰ）-（Ⅱ）2575（Ⅰ）-（Ⅱ）2576（Ⅰ）

其余35列为长客列车（02A3506长）、16列为长客列车（02A3506长）、23列为株机列车（02A2406株08A2406株）。

备注：

• 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
• 紫色车组表示该车组曾经行走5号线。
• 紫色间车组表示该车组正在行走5号线。

（赤湾）2/8号线的组合（23列）（02A2406株08A2406株）（盐田路）

（Ⅰ）2581（8011）（Ⅱ）-（Ⅰ）2582（8012）（Ⅱ）-（Ⅰ）2583（8013）（Ⅱ）-（Ⅱ）2584（8014）（Ⅰ）-（Ⅱ）2585（8015）（Ⅰ）-（Ⅱ）2586（8016）（Ⅰ）

（Ⅰ）2591（8021）（Ⅱ）-（Ⅰ）2592（8022）（Ⅱ）-（Ⅰ）2593（8023）（Ⅱ）-（Ⅱ）2594（8024）（Ⅰ）-（Ⅱ）2595（8025）（Ⅰ）-（Ⅱ）2596（8026）（Ⅰ）

（Ⅰ）2601（8031）（Ⅱ）-（Ⅰ）2602（8032）（Ⅱ）-（Ⅰ）2603（8033）（Ⅱ）-（Ⅱ）2604（8034）（Ⅰ）-（Ⅱ）2605（8035）（Ⅰ）-（Ⅱ）2606（8036）（Ⅰ）

（Ⅰ）2611（8041）（Ⅱ）-（Ⅰ）2612（8042）（Ⅱ）-（Ⅰ）2613（8043）（Ⅱ）-（Ⅱ）2614（8044）（Ⅰ）-（Ⅱ）2615（8045）（Ⅰ）-（Ⅱ）2616（8046）（Ⅰ）

（Ⅰ）2621（8051）（Ⅱ）-（Ⅰ）2622（8052）（Ⅱ）-（Ⅰ）2623（8053）（Ⅱ）-（Ⅱ）2624（8054）（Ⅰ）-（Ⅱ）2625（8055）（Ⅰ）-（Ⅱ）2626（8056）（Ⅰ）

（Ⅰ）2631（8061）（Ⅱ）-（Ⅰ）2632（8062）（Ⅱ）-（Ⅰ）2633（8063）（Ⅱ）-（Ⅱ）2634（8064）（Ⅰ）-（Ⅱ）2635（8065）（Ⅰ）-（Ⅱ）2636（8066）（Ⅰ）

（Ⅰ）2641（8071）（Ⅱ）-（Ⅰ）2642（8072）（Ⅱ）-（Ⅰ）2643（8073）（Ⅱ）-（Ⅱ）2644（8074）（Ⅰ）-（Ⅱ）2645（8075）（Ⅰ）-（Ⅱ）2646（8076）（Ⅰ）

（Ⅰ）2651（8081）（Ⅱ）-（Ⅰ）2652（8082）（Ⅱ）-（Ⅰ）2653（8083）（Ⅱ）-（Ⅱ）2654（8084）（Ⅰ）-（Ⅱ）2655（8085）（Ⅰ）-（Ⅱ）2656（8086）（Ⅰ）

（Ⅰ）2661（8091）（Ⅱ）-（Ⅰ）2662（8092）（Ⅱ）-（Ⅰ）2663（8093）（Ⅱ）-（Ⅱ）2664（8094）（Ⅰ）-（Ⅱ）2665（8095）（Ⅰ）-（Ⅱ）2666（8096）（Ⅰ）

（Ⅰ）2671（8101）（Ⅱ）-（Ⅰ）2672（8102）（Ⅱ）-（Ⅰ）2673（8103）（Ⅱ）-（Ⅱ）2674（8104）（Ⅰ）-（Ⅱ）2675（8105）（Ⅰ）-（Ⅱ）2676（8106）（Ⅰ）

（Ⅰ）2681（8111）（Ⅱ）-（Ⅰ）2682（8112）（Ⅱ）-（Ⅰ）2683（8113）（Ⅱ）-（Ⅱ）2684（8114）（Ⅰ）-（Ⅱ）2685（8115）（Ⅰ）-（Ⅱ）2686（8116）（Ⅰ）

（Ⅰ）2691（8121）（Ⅱ）-（Ⅰ）2692（8122）（Ⅱ）-（Ⅰ）2693（8123）（Ⅱ）-（Ⅱ）2694（8124）（Ⅰ）-（Ⅱ）2695（8125）（Ⅰ）-（Ⅱ）2696（8126）（Ⅰ）

（Ⅰ）2701（8131）（Ⅱ）-（Ⅰ）2702（8132）（Ⅱ）-（Ⅰ）2703（8133）（Ⅱ）-（Ⅱ）2704（8134）（Ⅰ）-（Ⅱ）2705（8135）（Ⅰ）-（Ⅱ）2706（8136）（Ⅰ）

（Ⅰ）2711（8141）（Ⅱ）-（Ⅰ）2712（8142）（Ⅱ）-（Ⅰ）2713（8143）（Ⅱ）-（Ⅱ）2714（8144）（Ⅰ）-（Ⅱ）2715（8145）（Ⅰ）-（Ⅱ）2716（8146）（Ⅰ）

（Ⅰ）2721（8151）（Ⅱ）-（Ⅰ）2722（8152）（Ⅱ）-（Ⅰ）2723（8153）（Ⅱ）-（Ⅱ）2724（8154）（Ⅰ）-（Ⅱ）2725（8155）（Ⅰ）-（Ⅱ）2726（8156）（Ⅰ）

（Ⅰ）2731（8161）（Ⅱ）-（Ⅰ）2732（8162）（Ⅱ）-（Ⅰ）2733（8163）（Ⅱ）-（Ⅱ）2734（8164）（Ⅰ）-（Ⅱ）2735（8165）（Ⅰ）-（Ⅱ）2736（8166）（Ⅰ）

（Ⅰ）2741（8171）（Ⅱ）-（Ⅰ）2742（8172）（Ⅱ）-（Ⅰ）2743（8173）（Ⅱ）-（Ⅱ）2744（8174）（Ⅰ）-（Ⅱ）2745（8175）（Ⅰ）-（Ⅱ）2746（8176）（Ⅰ）

（Ⅰ）2751（8181）（Ⅱ）-（Ⅰ）2752（8182）（Ⅱ）-（Ⅰ）2753（8183）（Ⅱ）-（Ⅱ）2754（8184）（Ⅰ）-（Ⅱ）2755（8185）（Ⅰ）-（Ⅱ）2756（8186）（Ⅰ）

（Ⅰ）2761（8191）（Ⅱ）-（Ⅰ）2762（8192）（Ⅱ）-（Ⅰ）2763（8193）（Ⅱ）-（Ⅱ）2764（8194）（Ⅰ）-（Ⅱ）2765（8195）（Ⅰ）-（Ⅱ）2766（8196）（Ⅰ）

（Ⅰ）2771（8201）（Ⅱ）-（Ⅰ）2772（8202）（Ⅱ）-（Ⅰ）2773（8203）（Ⅱ）-（Ⅱ）2774（8204）（Ⅰ）-（Ⅱ）2775（8205）（Ⅰ）-（Ⅱ）2776（8206）（Ⅰ）

（Ⅰ）2781（8211）（Ⅱ）-（Ⅰ）2782（8212）（Ⅱ）-（Ⅰ）2783（8213）（Ⅱ）-（Ⅱ）2784（8214）（Ⅰ）-（Ⅱ）2785（8215）（Ⅰ）-（Ⅱ）2786（8216）（Ⅰ）

（Ⅰ）2791（8221）（Ⅱ）-（Ⅰ）2792（8222）（Ⅱ）-（Ⅰ）2793（8223）（Ⅱ）-（Ⅱ）2794（8224）（Ⅰ）-（Ⅱ）2795（8225）（Ⅰ）-（Ⅱ）2796（8226）（Ⅰ）

（Ⅰ）2801（8231）（Ⅱ）-（Ⅰ）2802（8232）（Ⅱ）-（Ⅰ）2803（8233）（Ⅱ）-（Ⅱ）2804（8234）（Ⅰ）-（Ⅱ）2805（8235）（Ⅰ）-（Ⅱ）2806（8236）（Ⅰ）

（Ⅰ）2811（8241）（Ⅱ）-（Ⅰ）2812（8242）（Ⅱ）-（Ⅰ）2813（8243）（Ⅱ）-（Ⅱ）2814（8244）（Ⅰ）-（Ⅱ）2815（8245）（Ⅰ）-（Ⅱ）2816（8246）（Ⅰ）

其余35列为长客列车（02A3506长）、16列为长客列车（02A3506长）、6列为株机列车（02A0606株）。

备注：

• 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
• 紫色车组表示该车组曾经行走5号线。
• 紫色间车组表示该车组正在行走5号线。

外部连结

深圳地铁1号线工程车辆,南车株洲电力机车

南车株机签下深圳地铁5号线（环中线）车辆大单

相关图库：

中车株机列车

深圳地铁列车
已投入服务	1号线	长客庞巴迪列车、长客列车、株机列车
	2号线 8号线	中车长客列车、中车株机列车
	3号线	中车长客列车、中车浦镇列车
	4号线	中车浦镇列车
	5号线	中车长客列车、中车株机列车
	6号线	中车浦镇列车
	6号线支线	中车浦镇列车
	7号线	中车长客列车
	9号线	中车长客列车
	10号线	中车长客列车
	11号线	中车株机列车
	12号线	中车浦镇列车
	14号线	中车长客列车
	16号线	中车株机列车
	20号线	中车长客列车
未投入服务	13号线	中车四方列车
已退出服务	4号线	长客庞巴迪列车
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